Uudised

Võime teenida sidusettevõtte komisjonitasusid, kui ostate meie saidi linkide kaudu. See toimib järgmiselt.
Olles neid tööriistu veidi üle kolme aasta kasutanud, võin kinnitada nende kõrget kvaliteeti ja pikka kasutusiga. Wera patenteeritud Hex Plus disain vähendab poldipea kahjustusi, mis on suurepärane uudis paljudele kodumehaanikutele. Plasthülss on hakanud libisema, mida on lihtne parandada, kuid kahju esmaklassilisest tööriistast.
Võite Bike Weekly'i usaldada. Meie ekspertide meeskond paneb proovile kõige keerukamad sõidutehnoloogiad ning annab alati ausaid ja erapooletuid nõuandeid, mis aitavad teil oma valikut teha. Lisateave selle kohta, kuidas testime.
Maailmas on kahte sorti mehaanikuid: neid, kes on kannatlikud, ja neid, kes pidevalt midagi lõhuvad. Mul on rohkem kui hea meel tunnistada, et paljudel juhtudel kuulun ma teise kategooriasse, mis võib rataste ja varustuse ülevaatamisel abiks olla, kuna selline lähenemine paljastab tulevaste omanike jaoks tõenäolisemalt potentsiaalseid lõkse.
Üks kannatamatu mehaaniku lõkse on nööppoldid ja kuna ratta testimine hõlmab iganädalaste uute masinate paigaldamist, olen sellest hästi teadlik, eriti kuna mõned kaubamärgid eelistavad ehitada oma kujundusi erinevate kinnitustega, mis on paigutatud võõrastesse kohtadesse. . . ligipääsmatud nurgad. Vaata ka: Juustust valmistatud poldipead.
Wera Hex Plus L võtmed on spetsiaalselt loodud pakkuma kruvipeas suuremat kontaktpinda. Kuigi mõned tööriistatootjad püüavad saavutada täiuslikke tolerantse, on Wera patenteerinud "Hex Plus", mis tagab tööriista ja kinnitusdetaili vahel suure kontaktpinna. Puristid võivad selle ideega mitte nõustuda, eelistades täiuslikke poltide ja tööriistapeade tolerantse, kuid minu arvates see töötab. Tegelikult olen ma neid tööriistu kasutanud kolm aastat ja ausalt öeldes ei mäleta, et oleksin kunagi nende värviliste pulkadega polti ümardanud.
Vera sõnul ei vähenda Hex Plusi disain mitte ainult poldipea kõverdumise võimalust, vaid võimaldab kasutajatel rakendada ka kuni 20 protsenti rohkem pöördemomenti. Komplektis on kõik suurused, mida oma ratta hooldamiseks vajan (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), suuremate tööriistade käepidemed on eeldatava vajaliku pöördemomendi jaoks pikemad.
Valmistatud kroommolübdeenterasest (kroommolübdeenterasest) ja varustatud kuulotsaga, sobivad need kuuskantvõtmed suurepäraselt töötamiseks kitsastes kohtades või keerulistes pööretes.
Igal klahvil on Wera nn must laserkate, mis väidetavalt suurendab vastupidavust ja vähendab korrosiooni. See teras on tänaseni ajaproovile tõeliselt vastu pidanud.
Võtmed on aga kapseldatud termoplastist varrukatesse, mis on kiireks ja lihtsaks tuvastamiseks värvikoodiga. See plast ei ole nii tugev kui kõige olulisem metall. Kõige sagedamini kasutatavad võtmed (4 ja 5) libisevad nüüd hoidikust eemaldamisel plasthülsist välja. See on midagi, mida saan tilga superliimiga parandada, kuid see tundub häbi kvaliteetse konstruktsiooni pärast. Ka numbrid kuluvad kasutamisega maha, kuid meie suhte praegusel hetkel on värvikoodid mu peas juurdunud.
Hex Plus L võtmed on paigutatud alusele, millel on painduv plastikust hingemehhanism ja klamber, mis hoiab neid kenasti paigal. See nutikas kott suurendab oluliselt minu võimalusi neid koos hoida ja hõlbustab nende kotti viskamist enne sündmuste või võistluste postitamist. Komplekt ei ole kerge (579 grammi), kuid lisakaal on kaasas olevate tööriistade kvaliteeti arvestades seda väärt.
39 naela hinnaga pole need kaugeltki kõige odavamad kuuskantvõtmed. Peale plastpukside tõrgete pakuvad need aga suurepärast kvaliteeti – parem osta üks kord töötav tööriist kui kolm korda mittetöötav tööriist.
Michelle Arthurs-Brennan on traditsiooniline reporter, kes alustas oma karjääri kohalikus ajalehes, mille tipphetkedeks olid intervjuu väga vihase Freddie Stariga (ja veelgi vihasema teatriomanikuga) ja "Lugu varastatud kanast".
Enne Cycling Weekly meeskonnaga liitumist oli Michelle Total Women's Cyclingu toimetaja. Ta liitus The CW-ga "SEO analüütikuna", kuid ei suutnud end ajakirjandusest ja arvutustabelitest lahti rebida, asudes lõpuks tehnilise toimetaja rolli kuni hiljutise digitoimetajana nimetamiseni.
Maanteevõidusõitja Michelle armastab ka rajasõitu ja võistleb aeg-ajalt kella vastu, kuid on tegelenud ka maastikusõiduga (mägirattasõit või kruusarattasõit). Olles kirglik rohujuuretasandi naiste võidusõidu toetamise vastu, asutas ta 1904. aasta naiste maanteesõidumeeskonna.
Cycling Weekly on osa Future plc-st, rahvusvahelisest meediakontsernist ja juhtivast digiväljaandjast. Külastage meie ettevõtte veebisaiti. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Kõik õigused kaitstud. Registreeritud ettevõtte number 2008885 Inglismaal ja Walesis.