Uudised

Kui kohandate mõnda jalgratta polti, on pöördemomendi mutrivõtme eriti väärt investeering, et veenduda, et te ei pinguta ega pinguta. On põhjust, miks näete soovitatud tööriistu nii paljudes hooldusjuhendites ja artiklites.
Raammaterjalide arenedes muutuvad tolerantsid tihedamaks ja see kehtib eriti süsinikkiust raamide ja komponentide kohta. Kui poldid on möödas, läheb süsinik pragunema ja lõpuks ebaõnnestub.
Samuti võivad alamterjalikud poldid põhjustada komponentide libisemist või ratsutamise ajal lahti saada.
Igal juhul on oluline veenduda, et teie jalgratta poldid oleks kindlalt pingutatud ja pöördemomendi mutrivõtme aitab teid selles.
Siin käime teid läbi pöördemomendi mutrivõtmete, erinevaid tüüpe, kuidas tööriista tõhusalt kasutada, ja parimaid pöördemomendi mutrivõtmeid, mida oleme seni testinud.
Pöördemomendi mutrivõti on väga kasulik tööriist, mis mõõdab, kui kõvasti pingutate polti, mida tuntakse pöördemomendi nime all.
Kui vaatate oma jalgratast, näete tavaliselt poldi kõrval väikest arvu, mis on tavaliselt kirjutatud nm-s (Newtoni meetrid) või mõnikord „naelad” (in-na-nael). See on poldi jaoks vajalik pöördemomendi ühik.
Veenduge, et see ütleb maksimaalse pöördemomendi. Kui see on “max”, siis jah, ja te peaksite selle pöördemomenti 10%vähendama. Mõnikord, nagu Shimano klambri poltide puhul, on teil vahemik, kus peaksite püüdma vahemiku keskele.
Kuigi selliste tööriistade vastu on palju raskeid skeptikuid, kes töötavad hea meelega „tunnete” nimel, on tõsiasi, et kui tegelete delikaatsete komponentidega, vähendab pöördemomendi mutrivõtme kasutamine oluliselt võimalust, et midagi valesti läheb. Kui tegemist on teie garantii (ja hammaste) osas.
Seetõttu eksisteerivad jalgrattamomendi mutrivõtmed, ehkki poltide jaoks, mis vajavad suuremat pöördemomenti, näiteks vabarattaid, näiteks vabarattaid, ketta rootori kinnitusrõngaid ja vändapolte. Maksimaalne pöördemoment, mida peate jalgrattale rakendama, on 60 nm.
Lõppkokkuvõttes sõltub teie vajaduste jaoks parim pöördemomendi mutrivõti sellest, kui sageli kavatsete seda kasutada ja milliseid jalgratta osi kavatsete seda kasutada. Suurem täpsuse ja kasutusmugavuse tagamiseks tasub alati investeerida kvaliteedivõimalustesse.
Üldiselt on pöördemomendi mutrivõtme tüüpi: eelseadistatud, reguleeritav, moodulbitisüsteem ja tala pöördemomendi mutrivõtmed.
Kui kavatsete oma pöördemomendi mutrivõtit kasutada ainult STEM ja Seatposti poltide jaoks, saate säästa natuke raha ja osta eelkomplekti kujundusi, mis põhinevad teie konkreetse ratta jaoks vajaliku pöördemomendi põhjal.
Eelinstalleeritud pöördemomendi mutrivõtmed on ideaalsed ka siis, kui kasutate regulaarselt erinevaid jalgrattaid, et säästa reguleeritavate mutrivõtme seadistamist.
Tavaliselt saate osta pöördemomendi mutrivõtmeid 4, 5 või 6 nm juures ja mõned kujundused pakuvad ka eelseadet selles vahemikus.
Kuna eelnevalt paigaldatud valikud on sageli üsna mahukad ja kui kasutate sisseehitatud sadula klambrisüsteemi või kiilusid, mis nõuab tavaliselt madala profiiliga pea, peate veenduma, et teil on tööriista paigaldamiseks piisavalt ruumi.
See valik on ka tavaliselt kergem, nii et kui lähete puhkusele, on see hea valik.
Kahjuks tähendab see, et need on kõige kallim tüüp, hinnad vahemikus 30 kuni 200 naela.
Suurim täpsus on suurim erinevus ja lõpuks on pöördemomendi mutrivõti kasulik ainult siis, kui see on täpne.
Kui kulutate rohkem, hõlmavad muud erinevused kõrgema kvaliteediga bitti ja valimisnäitajaid, mida on lihtsam lugeda ja kohandada, muutes vea tegemise vähem tõenäoliseks.
Vähem nähtav, kuid üha populaarsem pöördemomendi mutrivõti on kaasaskantav mutrivõtme mutrivõtmega pöördemomendi funktsiooniga puurimisel.
Tavaliselt koosnevad need käepidemest ja pöördemomendi vardaga puurist. Pöördemomendi ribadel on tavaliselt numbrite komplekt, mis näitab pöördemomenti ja selle all olevat nool. Pärast tööriista kokkupanekut saate polte pingutada, järgides hoolikalt nooleid, kuni jõuate soovitud pöördemomendini.
Mõned tootjad, näiteks SILCA, pakuvad modulaarseid T- ja L-käepidemeid, mis sobivad raskesti ligipääsetavateks kohtadeks.
See võib olla suurepärane võimalus jalgrattasõiduks või jalgrattaga kätepagasi jaoks, kuna see on ka mitme tööriistaga, lihtsalt parema kvaliteediga variant.
Viimane variant on talaga pöördemomendi mutrivõtme. See oli tavaline enne, kui saadaval olevate reguleeritavate klikkimisvalikute tulek. Mõne kaubamärgi, näiteks kanjoni, sisaldavad jalgratta saatmisel talavõtme mutrivõtit.
Talavõtme mutrivõtmed on taskukohased, need ei purune ja neid on lihtne kalibreerida - veenduge, et nõel oleks enne kasutamist nullpositsioonis ja kui mitte, painutage nõel.
Teisest küljest peate lugema tala skaala vastu, et teada saada, et teil on õige pöördemoment. See võib olla keeruline, kui teie pingutatavat seadet ei trükita skaalal või kui soovite kümnendjuhtida. Te vajate ka ühtlast kätt. Enamik jalgrattakiire pöördemomendi mutrivõtmeid on suunatud turule sisenemispunkti ja on tavaliselt valmistatud plastist või pehmemast materjalist.
Arvestades mujal saadaolevate disainilahenduste arvu, pole tala pöördemomendi mutrivõtme soosimiseks vähe põhjust. Pöördemomendi mutrivõtme kasutamine on aga kindlasti parem kui mitte midagi.
See pargi tööriista mudel pakub metallist mehaanilisi komponente usaldusväärse ja usaldusväärse võtme jaoks. Täpsus on suurepärane ja CAM-klapi mehhanism välistab üle pingutamise võimaluse.
Tööriist klõpsab magnetiliselt standardse 1/4 ″ bittiga ja käepide sisaldab kolme varubitti. See on eelseadistatud pöördemomendi mutrivõtme esimene valik, kuigi kolmest (4, 5 ja 6 nm versioonist) komplekti ostmine on kindlasti kallis.
Nüüd täiendatakse ATD-1.2-le pargi PTD-klahvi reguleeritav versioon, mida saab vahemikus 4 kuni 6 nm vahemikus 0,5 nm sammuga. Pöördemomendi (hõbevalimi) muutmiseks võite kasutada 6 mm heksavõrgu, ehkki ATD-1.2-l on uuem mutrivõti, mida saab käsitsi reguleerida. Teises otsas on peidetud kolm varubitti.
See tööriist pakub kõike, mida me pargi tööriista PTD juures armastame, kuid palju rohkem kohandamist. Täpsus pole nii järjekindel kui eelseaded, kuid kindlasti piisavalt lähedal. Selle Ameerika ehituse kvaliteet on tipptasemel, kuid see tähendab, et see on raske ja suhteliselt kallis.
Kuigi me olime kujunduse suhtes algselt skeptilised, tõestas pöördemomendi testija, et tee oli viis. Ainult 88G, sobib suurepäraselt reisimiseks.
See toimib nagu pöördemomendi mutrivõti, nii et saate pingutamise lõpetada kohe, kui nõel jõuab õigesse numbrisse.
Probleem on selles, et tõstetud numbreid on raske lugeda, eriti kui sõidate hämaralt valgustatud hotellituppa või kohandate sadulapolte tagurpidi. Seda on mugav kasutada, kuid õõnes plastist konstruktsioon on odav ja võib harvadel juhtudel põhjustada lõheprobleeme.
CDI on osa pöördemomendi spetsialistidest Snap-On ja on odavaim tööriist, mida nad pakuvad. Täpsus on vastuvõetav, nukkide kujundusega on seda võimatu ületada.
Käepide on väga mugav, ehkki komplekti kuulub ainult 4 mm kuuskant, nii et peate pakkuma midagi muud, mida vajate.
Ritchie oli vaieldamatult esimene, kes sisenes jalgrattaturule eelinstalleeritud pöördemomendi mutrivõtmega. Pärast seda on instrumendil ilmunud ka muud kaubamärgid.
Torqkey on endiselt hea valik ja endiselt kõige kergem/väikseim, kuid see pole enam võrdlusalus.
Itaalias valmistatud Pro Effetto Mariposa on paigutatud esmaklassilise rattamomendi mutrivõtmeks. Testid on näidanud suurt täpsust ja kasutusmugavust.
Luksuskomplektid ja harjutused on kvaliteetsed ja hõlmavad isegi tasuta kalibreerimisteenust (Itaalias…). Voldimisel on see kompaktne ega võta tööriistakastis ruumi.
Ratchet Head kiirendab pingutamist, kuid välistab brändi kuulsa originaalse mittemängu versiooni tagasilöögi.
Isegi selle tunnustuse korral on see endiselt kallis ega paku palju Taiwani üldisemate võimalustega palju. See meeldib kindlasti neile, kes hindavad nii vormi kui ka funktsionaalsust.
See on Wiggle enda tööriistade kaubamärk ja raha väärt. See on tegelikult sama Taiwani mutrivõti, millele paljud teised panevad oma kaubamärgi - ja see on sellepärast, et see töötab.
Pakutav pöördemomendi vahemik sobib ideaalselt jalgratta jaoks, reguleerimine on lihtne ja Ratcheti pea on enamiku olukordade jaoks piisavalt kompaktne.
Itaalias valmistatud Giustaforza 1-8 deluxe on kõrge kvaliteediga ja soovitud pöördemomendi saavutamisel on karge klõpsuga.
Palju bitti, autojuhte ja pikendusi on pakendatud kenasse Velcro turvalisesse pakendisse. Selle vahemik on 1-8 nm, sellel on põhjalik 5000 tsükligarantii ja saate selle tagasi saata remondiks ja ümberkalibreerimiseks.
Park Tool's TW-5,2 kasutab väiksema ¼ ”draiveri asemel 3/8 ″ draiverit, mis tähendab, et seda pole väikestes ruumides nii lihtne kasutada.
Kuid see on palju parem kui muud võimalused, väiksema aktiivsuse ja pea liikumisega, eriti kõrgema pöördemomendi koormuse korral.
Selle 23 cm pikkuse pikkus on väikeste muudatuste tegemine kõrgema pöördemomendi seadetes, kuna te ei vaja tööriistu. Kuid selle fantastiline hind ei hõlma pistikupesasid, Park SBS-1,2 ja bitikomplekti, ehkki täielikult funktsionaalne, maksab 59,99 naela.